1. Не сдвигайте автомобили до приезда сотрудников ГАИ и аварийных комиссаров. Не стоит делать это даже в том случае, если вы серьезно мешаете движению другого транспорта. Нарушенная обстановка ДТП не позволит сотруднику ГАИ и/или аварийному комиссару восстановить картину происшествия, а это повлечёт отказ в выплате страховки.
Участники происшествия могут Вам предложить убрать автомобили до прибытия ГАИ, мотивируя тем, что пострадавших среди людей нет и, мол, при общем согласии участников аварии можно самостоятельно составить схему ДТП, на которой должны подписаться все заинтересованные стороны. После чего, подъехать к ближайшему посту или отделению ГАИ для оформления аварии. Справку о ДТП службы ГАИ обязаны выдать. Но как показывает практика, подписанный на месте ДТП документ об отказе претензий не является юридическим основанием для каких-либо действий.
2. Сразу же оповестите об аварии страховую компанию (СК). Дело в том, что своевременное уведомление о страховом случае, т.е. ДТП, - основное требование в страховании. Дело в том, что закон (п.5 ч.1 ст.991 Гражданского кодекса Украины) позволяет СК отказать застрахованному в выплате, если он не известил компанию о случившемся своевременно.
3. Вызывайте ГАИ. Причем сделать это нужно вне зависимости от того, какие советы дает клиенту по телефону сотрудник СК.
Договор по КАСКО может предусматривать выплату без справки ГАИ, но только в оговоренных лимитах - например, если ущерб не превышает 5-10% от страховой суммы. Однако Вы навряд ли сможет правильно оценить полученный ущерб, ведь последствиями аварии могут быть и скрытые повреждения автомобиля. Поэтому большинство отказов СК пишут именно на основании отсутствия подтверждающих документов от ГАИ.
Сотрудники ГАИ обязаны составить такие документы:
- протокол обзора места ДТП;
- схему ДТП, которая должна быть составлена при Вашем участии (особое внимание обратите на составление именно этого документа: все измерения на месте ДТП должны проводиться под Вашим контролем);
- справку о повреждении транспортного средства с подробным перечнем повреждений.
Ни в коем случае не следует подписывать какие-либо документы, которые вызывают у Вас сомнения или с которыми Вы не согласны!
Далеко не каждый человек сможет сосредоточиться после дорожного происшествия. Поэтому, имейте в виду, что всё, что вы пишите в объяснительной записке, должно строго соответствовать действительности, потому что в процессе расследования очень сложно будет оспаривать факты, написанные собственной рукой. Если вы не можете сконцентрироваться, то ограничьтесь самым минимумом изложенных обстоятельств, при этом не упускайте из внимания фиксирование внешних повреждений автомобиля, так как не все вмятины и царапины на автомобиле оппонента могут иметь отношение к данной аварии.
Имейте ввиду, что инспекторы ГАИ часто изымают водительские права у винных за создание аварийной ситуации либо ДТП. Суды в большинстве случаев решение гаишников поддерживают. Так, вызвав на место аварии Госавтоинспекцию, Вы, в случае вины, со временем получите страховое возмещение, но имеете шанс остаться без прав на срок от 3 до 6 месяцев.
Именно поэтому некоторые водители, если повреждения незначительные, прибегают к хитрости. Находят компромисс с второй стороной, затем припарковывают поцарапанный автомобиль в не очень людном месте, и пишут заявление в милицию о повреждении автомобиля неизвестными лицами. Возникающие со стороны следователя вопросы закрываются, например, "джентльменским набором" - бутылка коньяка, баночка красной икры, маслины. Такой подход позволяет сохранить права при себе и получить справку равносильную справке о ДТП. Но должны предостеречь - ст.190 Уголовного кодекса о мошенничестве никто не отменял.
Пункты 2 и 3 местами лучше не переставлять.
4. Если Вы уверены в своей невиновности, то запишите фамилии, номера телефонов и адреса свидетелей дорожного происшествия.
5. Если представители ГАИ никак не едут, а СК решила не направлять аварийного комиссара, то можно вызвать независимого аварийного комиссара (например, из Бюро аварийной экспертизы), но в этом случае его услуги придётся оплатить (150-300грн).
Некоторые СК экономят на выездах страховых комиссаров на место происшествия и взимают за это отдельную плату. Как обстоит дело в той компании, в которой вы собираетесь страховать своё авто, лучше выяснить заранее.
Ещё одно обстоятельство, которое следует учитывать. Комиссары СК - её сотрудники, а значит, на их объективность полагаться не стоит. Они будут стараться найти причину, чтобы Вам не выплатили страховку. Например, сформулировать свои выводы как "умышленные действия клиента", что согласно ст.991 Гражданского кодекса является основанием для невыплаты страхового возмещения. Поэтому от услуг комиссара со стороны страховой не отказываться, но и не стоит настаивать на его приезде.
Независимый комиссар будет объективно оценивать ситуацию и не только поможет Вам на месте аварии, но и в дальнейшем сможет представлять ваши интересы при общении со СК. Правда, за это, тоже придется раскошелиться. Так что, если у вас есть полис КАСКО, неплохо бы иметь еще и пару телефонов независимых аварийных комиссаров (их можно увидеть, например, на машинах, на которых сами комиссары передвигаются по городу).
6. Не признавайте свою вину в ДТП (особенно в отсутствие представителей ГАИ) и не подписывать никаких документов об отказе от претензий или обязательств к другим участникам аварии.
Не следует отказываться от прохождения медицинского освидетельствования, которое должно подтвердить, что водитель находился в трезвом состоянии.
7. Не позднее 3-х рабочих дней подтвердить СК своё первоначальное сообщение в письменной форме и отправьте заказным письмом с уведомлением.
Как добиваться возмещения
Зачастую СК затягивают выплаты на значительный срок или вообще отказывают в них. В таких случаях рекомендуется:
1. В письменной форме требуйте от страховщика аргументировать причины невыплаты, со ссылками на нормативные акты. Отправляйте заказным письмом с уведомлением.
2. Разорвать договор. Повлиять на компанию, которая безосновательно затягивает выплату.
При досрочном расторжении договора по инициативе застрахованного лица, компания обязана вернуть клиенту платежи за период, который остался до окончания действия договора, за вычетом нормативных затрат на ведение дела. Если же отказ от договора обусловлен нарушением условий договора страховщиком, то он возвращает клиенту страховые платежи в полном объеме.
Но возмещения по ДТП клиент в этом случае все равно не получит. Зато можно попытаться отремонтировать автомобиль на те деньги, что вернет СК.
3. Письменно обратиться в Государственную комиссию регулирования рынков финансовых услуг, которая курирует деятельность СК. В обращение следует указать название СК, реквизиты и подробности договора, суть претензии. По Закону «О финансовых услугах», чиновники обязаны ответить вам на жалобу в течении 30 дней. Для этого СК подвергается внеплановой проверке и, если Ваши претензии обоснованы, обязать её провести своевременную выплату.
К сожалению, практика показывает, что обычно клиенту присылается наполненное специфическими терминами письмо, в котором отказ имеет правовую аргументируют. Но может и повезти.
4. Подать иск в суд - достаточно реальный способ. При этом кроме выплаты по страховому случаю можно требовать и выплату за неустойку в размере, предусмотренном договором. Довольно часто СК идет на "мировую", компенсируя водителю причитающиеся средства до начала судебных разбирательства. Но если этого не случается, то клиенту надо быть готовым к тому, что судовой процесс может длиться и полгода, и год, и даже больше. Кроме того, СК может обратиться в апелляцию и еще больше затянуть дело. Часто клиент не дождавшись окончательного судебного решения ремонтирует автомобиль за свой счет. Но если довести дело до логического завершения, затраты на адвоката и моральный ущерб окупятся (все это включайте в сумму иска).
Если Вам понравился сайт "Судак Бархатный", зарегистрируйтесь и
оставьте свои впечатления на Форуме сайта или проголосуйте в Опросах
© Sudak-Barhat. Все права защищены.
Использование материала разрешено только при условии ссылки на www.sudak-barhat.com
